作者：馮明 添加時間：2018-04-20 15:14:53 瀏覽：
筆者在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)，很多業(yè)內人士對EI盤功能、緊急操作、試驗方法不熟悉，故編輯此文，給業(yè)內人士帶來福音：
CCTL:按CCTL按鈕，按鈕對應上方的紅色LED閃爍一下，此按鈕功能是把轎廂呼至頂層端站。
CCBL:按CCBL按鈕，按鈕對應上方的紅色LED閃爍一下，此按鈕功能是把轎廂呼至底層端站。
CHCS:長按按鈕或按一下，（根據(jù)不同出廠設置操作方法分為長按或短按）按鈕對應上方的紅色LED燈長亮，此按鈕功能是將轎廂外呼功能取消。
注：此時內選功能有效。
DDO:長按DDO按鈕或按一下，按鈕對應上方的紅色LED燈長亮，此按鈕功能是將轎廂到站后轎門自動開門功能取消。
注：轎廂到站后，在轎廂內按開門鍵可開門。
RTB+REB：同時按RTB和REB，可遠程動作限速器。
REB+RRB：同時按REB和RRB，可遠程復位限速器。
BRB1:按住或按一下BRBI按鈕,此按鈕要與松閘鑰匙接通應急電源才能實現(xiàn)松閘功能，詳見緊急操作模塊。
1.確認所有層門處于關閉狀態(tài)，轎廂內和1層或建筑物出口層層門外防止護欄，提醒乘客此電梯處于非服務狀態(tài)。
2.緊急電動運行（ERO）將轎廂運行至頂層端站下一層，轎門門頭位置略高于頂層層門地坎大約300mm。
3.斷開主電源開關。
4.打開層門，將門阻止器放在層門中間，阻止層門關閉，鎖緊門阻止器，間隙大約150mm，便于觀察轎廂運行情況 。
5.將松閘鑰匙（此鑰匙的目的是接通制動器應急電源）插入BRB2鑰匙孔內轉動后保持在動作位置。
6.按住或按一下BRB1按鈕（此按鈕的作用是打開制動器），轎廂向上運行一次（大約120mm),重復此操作可進行手動緊急救援操作。標有DZ的2顆紅色LED燈點亮時，表示轎廂已到達平層位置，可以停止手動緊急救援操作，打開層門與轎門后放出被困乘客。
注：本項操作需要注意緊急松閘裝置電源是否有效，在此項試驗或日常維護保養(yǎng)時，應確認電源的有效性。
1.確認所有層門處于關閉狀態(tài)，轎廂內和1層或建筑物出口層層門外防止護欄，提醒乘客此電梯處于非服務狀態(tài)。
2.緊急電動運行（ERO）將轎廂運行至頂層端站下一層，轎門門頭位置略高于頂層層門地坎大約300mm
3.打開層門，將門阻止器放在層門中間，阻止層門關閉，鎖緊門阻止器，間隙大約150mm，便于觀察轎廂運行情況
4.將層門門鎖回路短接（便于觀察聯(lián)動試驗時轎廂制停情況），將層門門鎖短接插頭拔出（正常狀態(tài)為綠色NORMAL標識朝上），翻轉180度，插入臨近插件內，此時電梯處于層門門鎖回路短接狀態(tài)（短接狀態(tài)為黃色INSPECTION標識朝上）
注：此短接插頭只能短接層門門鎖回路，且只能在檢修和緊急電動運行下運行電梯，電梯正常狀態(tài)下電梯無法運行。此裝置不是2號修改單后2.8（6）項層門和轎門旁路裝置。
5.檢修向下運行電梯，同時按RTB+REB按鈕一下（采用電磁鐵方式動作限速器），此時動作的限速器觸發(fā)安全鉗使轎廂制停。
復位限速器、安全鉗的方法：
1.同時按下REB + RRB 限速器開關復位開關（復位限速器）后，緊急電動運行（ERO）模式下操作轎廂向上運行，安全鉗機械裝置自動復位，斷開主電源手動松閘將轎廂運行到便于上轎頂位置，上轎頂恢復安全鉗電氣開關（手動復位式），電氣開關在中間位置為復位位置，其他位置為動作位置。
2.復位主電源開關，緊急電動運行（ERO）模式下行運行轎廂，確認安全鉗電氣開關和楔塊已經(jīng)完全復位（轎廂在緊急電動運行（ERO）模式下運行并且無金屬摩擦轎廂導軌聲音），確認無誤后，將層門門鎖短接插頭拔出（短接狀態(tài)為黃色INSPECTION標識朝上），翻轉180度，插入臨近插件內，（此時為綠色NORMAL標識朝上），將緊急電動運行（ERO）開關轉至正常狀態(tài)，觀察轎廂是否上行尋址后打開轎門（此時為電梯正常狀態(tài)），完成限速器與安全鉗試驗。
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